НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Субъект Российской Федерации под номером 32 - Нижегородская область.
Нижегородская область образована 14 января 1929года. Административным центром её является Нижний Новгород, входящий в число 100 городов мира, включённых ЮНЕСКО в список городов, представляющих мировую историческую и культурную ценность.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Нижегородский регион расположен в центрально-европейской части России у слияния Волги и Оки. Нижегородская область богата лесами и водоемами (9000 рек и ручьев, 2800 озер и прудов). Помимо Волги и Оки крупными реками области являются Сура и Ветлуга. Благодаря водным путям город имеет крупный речной порт с выходом к Балтийскому, Черному, Каспийскому, Азовскому и Белому морям.
46% территории области покрыты лесом (сосна - 43.2%, ель - 7.1%, береза 34.9%, осина - 10%, прочие породы - 4.8% , общий запас древесины - 352.16 млн. куб. м).
Разведанные запасы питьевых и технических вод по области составляют 2.67 млн. куб. м/сут. Из минеральных подземных вод на территории области широко распространены маломинерализованные сульфатные питьевые столовые воды, имеются также хлоридные, натриевые и бромные рассолы.
Обнаружены огромные (более 2.5 млрд. т) запасы каменной соли, пригодные для получения пищевой соли высшего сорта, хлора и каустической соды. На юге области имеются небольшие месторождения цветных металлов (медь, свинец, цинк), редких (молибден), рассеянных (скандий, иттрий, лантан) и редкоземельных элементов (неодимий, церий, иттербий). Широко распространены на территории области строительные пески, большие запаса гипса, ангидрита, торфа и сапропеля.
Среднегодовая температура воздуха составляет +3,1 градуса Цельсия, летом ее средний показатель +20 градусов Цельсия, зимой - 12 градусов Цельсия. Общегодовое количество осадков - 580 мм.

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА И НАСЕЛЕНИЕ
Область общей площадью 74800 кв. км составляет примерно 3% всей территории Российской Федерации и превышает по площади Бельгию и Нидерланды вместе взятые. Одна только городская территори Нижнего Новгорода составляет 33400 га.
В области расположено 47 административно-территориальных единиц, 25 городов, 69 поселков и 4600 сел и деревень.
По численности населения область занимает одно из первых мест в России. На 1 января 1996 года она составляет 3,7 млн. человек, в том числе 2,9 млн. городского и 0,8 млн. жителей села.
Нижегородская область с плотностью населения около 50 человек на 1 кв. км входит в десятку наиболее густонаселенных районов России. В Нижнем Новгороде насчитывается 1,4 млн. жителей.
По данным переписи населения 1989 г. 45,7% населени Нижнего Новгорода составляли 45,7% - мужчины и 54,3% - женщины. Средний возраст нижегородцев составляет 36,6 лет, в т.ч. у мужчин 33,2 года, а у женщин 38,9 лет. 21% населения города моложе 16 лет. 16% составляют трудоспособное население и 19% - пенсионеры.
В последние годы демографическая обстановка в области в целом остается напряженной. Абсолютная убыль численности населения за 1995 год была рекордной в нынешнем десятилетии и составила 14.6 тысяч человек. Ежегодные потери численности населени вследствие его естественной убыли могли быть бы значительно большими, если бы отчасти (в среднем на 60%) не компенсировались миграционным приростом.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СОСТАВ
Многонациональный состав области включает около 100 представителей различных национальностей и народностей, однако более половины из них - малочисленные.
Наиболее многочисленные 8 национальностей: русские 94,7%, татары 1,7%, мордва 1,1%, украинцы 0,7%, чуваши 0,4%, марийцы 0,3%, белорусы и евреи 0,2% от общей численности населения.
Национальный состав области претерпевает изменения вследствие активизировавшихся в последние годы миграционных процессов. Так, национальный спектр миграционного прироста в 1995 году выглядел следующим образом: 80,3% - русские, 5,8% - украинцы, 4,2% - армяне, 1,4% - азербайджанцы, 1,2% - белорусы, 1,2% - грузины, 1,2% - татары, -1,1% - евреи, 1% - мордва, (остальные - менее 1%).

КРУПНЕЙШИЕ ГОРОДА
Здесь приведена информация о численности населения 8 крупнейших городов Нижегородской области:

Нижний Новгород - 1362 тыс.чел.
Дзержинск - 289 тыс.чел.
Арзамас - 118 тыс.чел.
Саров - 83 тыс.чел.
Павлово - 72,1 тыс.чел.
Кстово - 66,6 тыс.чел.
Выкса - 63 тыс.чел.
Заволжье - 44,6 тыс.чел.
Если Вы хотите подробнее узнать об этих городах, то нажмите на ссылку http://www.unn.runnet.ru/volgovyt/nizhobl/main.htm

ТРАНСПОРТ
Выгодное географическое положение Нижегородской области,традиционная функция Нижнего Новгорода как торгового центра обеспечили создание сравнительно высокоразвитой транспортной инфраструктуры. Железнодорожные, автомобильные, водные и воздушные пути удобно соединяют Нижегородский регион с любым регионом России и СНГ, с зарубежными странами. Нижегородский транспортный узел - один из наиболее насыщенных и развитых в России. Железнодорожные пути ведут на юг, север, запад и восток России. По рекам и каналам можно попасть в Балтийское, Черное и Белое моря с дальнейшим выходом в порты Скандинавских стран, Западной Европы, Африки и Азии. Нижний Новгород, протяженность путей которого постоянно увеличивается, с 1985 года имеет свое метро. Все это в совокупности обеспечивает предпосылки для создания современной системы грузопассажирских перевозок.

Транспортная сеть области имеет 1234 км железнодорожных путей, более 14 тыс. км автомобильных дорог, 1039 км внутренних судоходных путей. Общий грузооборот по всем видам транспорта в 1993 г, составил 17700,8 млн. т/км.

Железнодорожный транспорт представлен двумя отделениями: Горьковским и Муромским, в составе которых функционируют 7 железнодорожных участков. В основном все участки электрифицированы. В пределах области имеется два железнодорожных узла: Горьковский и Арзамасский. К основным из отправляемых с железнодорожных станций области грузам относятся: нефтепродукты, бумага, лесные и строительные материалы, черные металлы, продукция химического и маши- ностроительного комплексов.

Сеть автомобильных дорог Нижегородской области составляет 15,7 тыс. км, из них 95% дорог с твердым покрытием. По территории области проходят автомагистрали федерального значения: Москва - -Н.Новгород - Казань и Н.Новгород - Саранск. Все районные центры области связаны с областным центром и между собой только дорогами с твердым покрытием. Автомобильные перевозки составляют 49% от общего объема грузовых перевозок и 92% от пассажирских. Предприятия автомобильного транспорта общего пользования в течение 1992 - 1993 гг. были первыми в России полностью приватизированы и в настояшее время имеют около 11 тыс. автомобилей. В частном владении находится более 63% от общего числа грузовых автомобилей. Создан рынок транспортных услуг на грузовые перевозки, которые сегодня полностью удовлетворяют потребности области в перевозках. Продолжает развиваться и совершенствоваться система транспортно-эксплуатационного обслуживания клиентуры. На основе опыта, накопленного Нижегородской областью, разработана и реализуется целевая Федеральная программа "Терминал", в рамках которой в области осуществляется строительство баз-терминалов.

С пуском этих терминалов на совершенно новом качественном уровне клиентам будут предоставляться транспортно-экспедиционные услуги по схеме "от ворот до ворот". "Терминал" является одной из составляющих частей проекта скоростной линии доставки грузов в направлении Запад - центр - Волго-Вятский экономический регион. Пассажирские перевозки на автомобильном транспорте области осуществляют 42 автотранспортных предприятия. Всего в области маршрутная сеть насчитывает 945 маршрутов общей протяженностью 49084 км. На маршрутах работают автобусы марок "Икарус", "ЛАЗ", "ЛиАЗ", "ПАЗ". В последние 2 года в области ведется работа по обновлению подвижного состава за счет средств областного бюджета, в основном моделями автобусов собственного производства, для чего осуществляется реконструкция Борского авторемонтного завода под сборку автобусов марки "ЛиАЗ". Кроме того, разрабатывается целевая программа "Нижегородский автобус", которая предусматривает использование возможностей конверсионных предприятий для развития автобусостроения. С ростом внешнеэкономических связей и торговли в условиях рыночного хозяйствования в области увеличивается потребность в международных автомобильных перевозках.

Большую роль в жизни области играет речной транспорт. До недавнего времени основным перевозчиком грузов и особенно пассажиров являлось Волжское объединенное речное пароходство, которое обслуживало экономику и транспортные потребности 5 республик и 11 областей Поволжья.

В 1994 году закончилась приватизация ВОРПа. На базе пароходства в области созданы и действуют в настоящее время 3 речных порта, 3 пароходные компании, одно пароходство и 25 организаций, обслуживающих флот. В основном все эти предприятия - акционерные обшества. Наиболее крупными предприятиями речного флота на территории области являются акционерные общества открытого типа: судоходная компания "Волжское пароходство", "Ветлуга - транспорт", "Нижегородский порт", "Нижегородский теплоход", Городецкий судоремонтно-механический завод; государственные предприятия: "Водные пути Волжского бассейна", районное управление пароходства "Волготанкер", порт "Дзержинск". Теплоходы судоходной компании "Волжское пароходство" работают как на внутренних волах, так и в смешанном "река-море" плавании. В навигационный период суда компании "Волжское пароходство" имеют возможность осуществлять бесперевалочную перевозку различных грузов из Нижегородского региона и обратно в любой из портов Белого, Балтийского, Северного, Черного, Мраморного, Средиземного морей, что значительно удешевляет стоимость перевозки, сокращает время доставки грузов. На начало навигации 1994 года в области имели суда 55 предприятий различных форм собственности, в том числе 4 частных предприятия являлись собственниками 12 судов, у 19 совместных предприятий имелось в собственности 72 судна. Основные перевозимые грузы: лес, стройматериалы, зерно, черные металлы, удобрения, продукты переработки нефтяного, химического и машиностроительного комплексов.

Воздушными воротами области является аэропорт Н. Новгорода, который до 1994 года входил в состав Нижегородского объединенного авиаотряда. В рамках процесса демонополизации эта организация разделилась на четыре самостоятельные структуры с правами юридических лиц: акционерную авиакомпанию "Нижегородские авиалинии", государственные предприятия: междунардоный аэропорт "Нижний Новгород", "Аэронавигация" и "Авиа Нижний Новгород". В основном международный аэропорт "Нижний Новгород" обслуживается авиакомпанией "Нижегородские авиалинии", которая начинает работать с другими авиакомпаниями, в том числе и с зарубежными.

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ АРЗАМАСА В САРОВ
Предлагаю Вам побывать в красивейшем городе Нижегородской области - Сарове.
Закрытое административно-территориальное образование - город Саров расположен на реке Сатис на самом юге Нижегородской области на границе с Мордовией. Свое название он получил от мордовского по происхождению имени реки Саров (современное название Саровка), место впадение которой в Сатис является историческим ядром города. Сам город возник сравнительно недавно, но место это обитаемо с глубокой древности. Наиболее старые археологические свидетельства оставили здесь племена городецкой культуры, жившие на рубеже нашей эры. Позднее - в XI-начале XIII веках у слияния Сатиса и Саровки существовал крупнейший средневековый мордовский город, который историки связывают с центром формировавшегося древнемордовского государства - Пургасовой волостью русских летописей. Этот город, название которого до нас не дошло, прекра�